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為西藏陸路“大動脈”搭建“青春支架”

作者:  來源:中國青年報  發(fā)布時間:2021-06-07 

   地處藏、青、疆三省區(qū)交界處的西藏自治區(qū)那曲市安多縣,被稱為“世界屋脊”的“屋脊”,西藏陸路“大動脈”109國道(青藏公路)等“五條生命線”貫穿而過?!靶埴楋w不過唐古拉”的傳說言盡了109國道唐古拉山段路線的極端兇險。而保障這條承載著70%進藏物資和30%人員運輸?shù)摹按髣用}”正常運作的,卻是一支隊員平均年齡不到30歲的高原警隊——西藏自治區(qū)那曲市安多縣公安局交通警察大隊。

  今年5月,共青團中央、全國青聯(lián)授予這支駐扎高原17年的隊伍第25屆“中國青年五四獎?wù)录w”稱號。

  109國道唐古拉山段平均海拔5200米,含氧量不足內(nèi)地的50%。冰雹、降雪、大風(fēng)天氣四季可見,路面積雪結(jié)冰、車輛燃油故障等極易引發(fā)車輛大面積擁堵,除雪保通成為安多縣公安局交警大隊全體民(輔)警的日常工作。

  2019年2月至3月,109國道唐古拉山段出現(xiàn)歷史罕見的降雪量,氣溫低至零下30多攝氏度,積雪厚度1.5米以上,最多時滯留車輛600余輛、1300余人。為保證路段通車順暢,大隊隊員在高原安營扎寨59天,累計出動警力2000余人次、警車400余臺次,創(chuàng)造了無一起因擁堵引發(fā)的道路交通事故和無一名人員因高反死亡的驕人成績,確保了交通有序、安全、暢通。

  當(dāng)車輛發(fā)生故障時,隊員們搖身一變成為“修理工”,不管是燃油凍結(jié)、油氣管凍裂,還是高寒造成的電氣故障,他們都能輕松應(yīng)對;當(dāng)滿載物資的重型貨車輪胎在結(jié)冰的路面上直打空轉(zhuǎn)時,隊員們又變成了“養(yǎng)護工人”,拿起鐵鍬,鋪撒防滑沙,雪下了一場又一場,沙也鋪了一層又一層;當(dāng)司機出現(xiàn)高原反應(yīng)時,救護車進不來、警車出不去,隊員們變身“人工救護車”,輪流抱著群眾緊急送醫(yī)。

  “50多天沒換過衣服、沒洗過臉,困了就躺在警車里瞇一會兒,大多數(shù)時間就吃干得發(fā)硬的饅頭與面包充饑、喝冰冷的水解渴?!卑捕嗫h公安局交警大隊隊長才加是安多縣人,2006年從西藏警校畢業(yè)后就來到這個全國最高的交警執(zhí)勤點位。他滿臉自豪地向記者介紹著隊里的年輕隊員,“腳腫了、感冒了、臉凍傷了,沒有一個人退縮。2017年以來,大隊累計收到群眾送來的錦旗、感謝信、短信300余面(封、條)。”

  “我文化素養(yǎng)不高,只會修車?!辈刈迥泻⒋罄亟衲?5歲,是隊里的技術(shù)骨干,為了盡快修好故障車輛,他常常在車上爬高鉆低,真正做到“哪里有故障車、哪里就有大拉地”。

  格桑仁慶是隊里唯一一個持有A2駕駛證的交警。2020年3月3日,在“轟”的一聲巨響后,交通局的裝載機卡在路基下面的深溝里無法移動。

  “讓我來試試吧!”格桑仁慶圍著裝載機進溝卡點仔細查看一番,迅速踩著裝載機的登梯進入駕駛室,點火、轉(zhuǎn)向、搖桿,不一會兒,裝載機就脫離了困境。

  “我們不怕風(fēng)雪、不怕高反,怕的是一起執(zhí)勤的隊員發(fā)生意外?!辈偶痈嬖V中青報·中青網(wǎng)記者,2004年以來,大隊14名民(輔)警先后在工作崗位上因意外事故受傷,其中兩名隊員因公致殘、1名隊員殉職,全隊整體健康率不足20%。

  青年民警曲松就是其中一位。2019年2月,來自山東的張承峰一家四口被困在109國道上,他和兒子出現(xiàn)了嚴重的高原反應(yīng),意識漸漸模糊。曲松發(fā)現(xiàn)這一情況后,召集了近20人抬車,并及時將他們送往醫(yī)院救治。3個月后,一直想送錦旗當(dāng)面感謝曲松的張承峰在公安部微博“探訪海拔最高交警隊”的一張配圖中,認出了救命恩人。但沒想到的是,幾天后曲松在執(zhí)勤中發(fā)生交通事故,不幸殉職。

  受傷、犧牲成了這支交警隊伍最為沉重的注腳,他們在高原揮灑青春,鐫刻警魂,甚至用生命為西藏陸路“大動脈”搭建“青春支架”,用行動詮釋著“缺氧不缺精神”的深刻內(nèi)涵。

  新冠肺炎疫情期間,安多縣公安局交警大隊黨支部在109國道和縣城主要道路向過往人員免費發(fā)放口罩,現(xiàn)場宣講防疫知識。為了確保車駕管各項業(yè)務(wù)辦理工作能順利開展,還創(chuàng)新開設(shè)駕駛?cè)藢忩灲逃W(wǎng)絡(luò)直播學(xué)習(xí)平臺,將網(wǎng)課內(nèi)容分為新冠肺炎防疫知識宣講、安全文明駕駛宣講、道路交通安全知識學(xué)習(xí)、觀看道路交通安全警示教育片。

  此外,大隊還針對道路擁堵原因進行大量實驗,于2017年自主研發(fā)制作易于取材、價格實惠、裝卸方便的組合式簡易防滑鏈。相較于常規(guī)兩人需30分鐘以上才可安裝完畢的防滑鏈,簡易防滑鏈可實現(xiàn)一人5分鐘內(nèi)完成安裝。


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