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天然氣期貨也可為負價 波動率或高于原油

作者:張學坤  來源:中國能源網(wǎng)  發(fā)布時間:2020-05-13 

繼WTI原油期貨價格跌到史上未見的負值后,芝商所(CME)日前發(fā)布公告,允許部分品種的天然氣合約以負價格交易。分析師表示,如果庫存逼近庫容上限,天然氣價格出現(xiàn)負值完全不足為奇,天然氣比原油更難存儲,意味著價格的波動率在極端情形下甚至要高過原油。

市場認為,芝商所的天然氣期貨允許價格出現(xiàn)負值,這說明芝商所認為在目前的供需關(guān)系中,天然氣價格出現(xiàn)負值是合理的。由于全球疫情目前仍然沒有得到有效控制,油氣資源供大于求的現(xiàn)狀難以轉(zhuǎn)變,因此天然氣出現(xiàn)負值的概率仍然存在。

事實上,天然氣現(xiàn)貨價格歷史上已經(jīng)多次為負。最近一次,2020年3月美國最大的頁巖石油盆地——西德克薩斯二疊紀盆地,儲備在WahaHub的天然氣現(xiàn)貨就跌入了負值。

而WahaHub天然氣現(xiàn)貨價格上次處于負價,是在2019年7月左右。美國能源信息管理局的一份資料提到,該地區(qū)天然氣現(xiàn)貨2019年多次出現(xiàn)負價交易,是因為對外輸送的限制。

高儲存成本

相比原油,其氣體的物理性質(zhì)決定了其儲存難度大成本高,儲存成本也更高。

目前天然氣的存儲方式主要有氣態(tài)存儲和液態(tài)存儲兩種方式,其中前者包括地面儲罐儲存、管道儲存和地下儲氣罐儲存等,設(shè)備修建、天然氣注入均需要一定成本;而液化天然氣必須冷卻到零下160攝氏度(零下260華氏度),存儲成本相對高昂。。

運輸上,原油可以儲存于油罐中,或卡車或火車向外運輸,而天然氣只能通過管道運輸。如果管道運力不足,則天然氣只能選擇直接燒掉,或者找到特殊的裝備存儲,或重新打回地下。

美國能源信息署(EIA)最新報告顯示,截至5月1日當周,EIA天然氣庫存增加1090億立方英尺,較前值700億立方英尺大幅增長了55.7%。

東證期貨能化首席分析師金曉分析稱,天然氣從4月份開始將進入到再庫存周期。2019-2020冬季是個暖冬,庫存消耗得并不是特別多。進入到再庫存周期當中,儲存壓力就較大。美國目前天然氣庫存水平較過去5年同期高出20%,歐洲的庫存壓力則更大。

摩根士丹利油氣策略師MartijnRats也表示,今年夏天歐洲的天然氣價格可能會變成負數(shù)。他認為,除非生產(chǎn)商減少供應,否則價格可能會下降,因為需求已經(jīng)下降并且?guī)齑姹绕綍r更多。

“如果庫存逼近庫容上限,氣價出現(xiàn)負值完全不足為奇。天然氣比原油更難存儲,意味著價格的波動率在極端情形下甚至要高過原油。從過去來看,基準價出現(xiàn)負值很少出現(xiàn)。但是產(chǎn)地氣價偶有負值,產(chǎn)地的氣難以對外輸出。”金曉說。

原油分析師BaraniKrishnan認為,過去10年內(nèi),2美元基本上就是美國天然氣期貨的最低價格,但今年這一價格一直如滑溜溜的鰻魚,呆不住。

不過,金曉也表示,隨著歐美等地逐步解封,需求將逐步回升。很快將進入到夏季,夏季是天然氣消費的一個小高峰。預計天然氣未來的供需矛盾是朝著改善的方向在前行。如果累庫速度比較快,天然氣的庫容矛盾很可能會在秋季末出現(xiàn),而非眼前。

多為專業(yè)投資者參與

東證期貨能化首席分析師金曉也表示,CME允許交易負值是在為極端情形做準備,并不意味著一定會出現(xiàn)。天然氣領(lǐng)域,大多是專業(yè)投資者在交易,散戶參與的比例較小,異乎尋常的持倉應該難以出現(xiàn),由此給空頭創(chuàng)造出狙擊多頭的機會并不高。

“但是從交割制度本身來看,氣價出現(xiàn)負值的可能性是完全存在的。歐洲的矛盾預計會超過美國。此次納入可以交易負價格并不包括美國的HenryHub,所以可以暫時無慮。HenryHub是天然氣領(lǐng)域的WTI,全球成交最為活躍的氣體期貨品種?!苯饡哉f。





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